Pengaruh Penggunaan Turbo Cyclone Electric terhadap Konsumsi Bahan Bakar pada Mobil
DOI:
https://doi.org/10.24036/jtpvi.v2i1.133Keywords:
Turbo Cyclone Electric, Konsumsi Bahan Bakar, MobilAbstract
Penelitian ini dilakukan karena banyak nya kendaraan yang mengalami penurunan kinerja sebab dari usia pemakaian kendaraan, yang mengakibatkan konsumsi bahan bakar pada engine menjadi boros akibat dari kurang nya perawatan, sehingga proses kinerja mesin menjadi tidak sempurna. Tujuan penelitian ini untuk mengurangi konsumsi bahan bakar pada suatu kendaraan agar menjadi lebih irit dalam pemakaian bahan bakar dengan memasang Turbo Cyclone Electric, yang akan menjadi objek pada penelitian ini, yaitu Honda Mobilio tahun 2015. Metode pada penelitian ini yaitu eksperimen. Dari pengaruh penggunaan Turbo Cyclone Electric terhadap konsumsi bahan bakar pada mobil, memiliki pengaruh yang signifikan dimana thitung lebih besar dari ttabel pada taraf signifikan 5%, dimana hasil uji statistik yang di dapat adalah thitung =41 dan ttabel =12,70, maka dapat disimpulkan bahwa ada pengaruh konsumsi bahan bakar mobil dari penggunaan Turbo Cyclone Electric pada mobil.
This research was carried out because many vehicles experience a decline in performance due to the age of vehicle use, which can result in wasteful fuel combustion in the engine. This occurs as a result of lack of maintenance on the vehicle, so that the engine performance process becomes imperfect. The aim of this research is to reduce fuel consumption in a vehicle so that it becomes more fuel efficient by installing a Turbo Cyclone Electric on the vehicle that will be the object of this research, namely the 2015 Honda Mobilio. The research method in this research is experimental. The results of testing fuel consumption in this research, from the effect of using the Turbo Cyclone Electric on fuel consumption in cars, have a significant influence where tcount is greater than ttable at the 5% significance level, where the statistical test results obtained are tcount = 41 and ttable = 12.70, it can be concluded that there is an influence on car fuel consumption from using the Turbo Cyclone Electric in the car.
References
W. A. Widodo and N. Hidayat, “Experimental Study of Drag Reduction on Circular Cylinder and Reduction of Pressure Drop in Narrow Channels by Using a Cylinder Disturbance Body Experimental Study of Drag Reduction on Circular Cylinder and Reduction of Pressure Drop in Narrow Channels by,” no. January, 2014, doi: 10.4028/www.scientific.net/AMM.493.198.
A. Septiyanto, “Pengaruh Penggunaan Blower Elektrik Terhadap Performa Mesin Sepeda Motor Sistem Injeksi,” 2017.
R. D. Kurnia, “Pengaruh Penggunaan Variasi Berat Roller Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Pada Sepeda Motor Matic,” Automot. Eng. Educ. Journals, vol. 3, no. 2, 2014.
M. Khoir, “Pengaruh Penggunaan Turbo Cyclone dan Busi Iridium Terhadap Performa Sepeda Motor,” 2014.
G. Gunawan, P. Saksono, and A. P. W. Winata, “Pengaruh Pemasangan Turbo Cyclone Sepeda Motor Terhadap Penghematan Bahan Bakar Jenis Pertalite,” Proton, vol. 12, no. 1, pp. 9–13, 2022.
S. Sulaiman, “Perawatan dan Perbaikan Sistem Bahan Bakar Engine Stand Toyota Kijang 7 K.” Universitas Negeri Padang, 2017.
M. Marfan, “Pengaruh Variasi Putaran Turbo Elektrik Terhadap Kinerja Mesin Sepeda Motor.” Universitas Islam Riau, 2022.
B. Suswanto and N. Finahari, “Studi Pengaruh Model Mobil Dan Variasi Kecepatan Angin Terhadap Gaya Drag,” Widya Tek., vol. 20, no. 1, pp. 14–19, 2013.
I. Zikri and R. Lapisa, “The Effect of the Addition of Turbo cyclone on the Inlet Air on Torque and Power in the Toyota Avanza 1300 CC,” Motiv. J. Mech. Electr. Ind. Eng., vol. 3, no. 2, pp. 85–92, 2021, doi: 10.46574/motivection.v3i2.90.
V. A. Tiwow and J. D. Malago, “Penerapan persamaan Navier-Stokes untuk kasus aliran fluida laminer pada pipa tidak horizontal,” J. Sains, Mat. dan Pembelajarannya, vol. 4, no. 1, pp. 51–56, 2015.
U. A. Pamungkas, “Analisa Karakteristik Temperatur dan Kecepatan Udara Pada Ruangan Untuk kenyamanan Termal dengan Variasi Kecepatan Udara Menggunakan Metode Computational Fluid Dynamic (CFD),” Skripsi thesis, Univ. Muhammadiyah Surakarta., 2017, [Online]. Available: http://eprints.ums.ac.id/id/eprint/56591
A. Hidayat and D. Wulandari, “Pengaruh Variasi Lubang Sudu Turbo Cyclone Dengan Sudut Sudu 45 Derajat Terhadap Unjuk Kerja Dan Fuel Consumption Sepeda Motor 4 TAK,” J. Pendidik., vol. 8, no. 3, 2019.
F. I. B Amin, “II. TEORI DASAR,” 2016.
A. Mokhtar, M. Jufri, and H. Supriyanto, “Perancangan Pirolisis Untuk Membuat Bahan Bakar Cair Dari Limbah Plastik Kapasitas 10 Kg,” in Seminar Nasional Teknologi dan Rekayasa (SENTRA), 2018, pp. 125–133.
R. Afriwan, D. S. Putra, and Martias, “Pengaruh Penggunaan Voltage Stabilizer Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Kandungan Emisi Gas Buang pada Sepeda Motor Honda Vario 110 CC Tahun 2009,” Eng. Educ. Journals, pp. 1–11, 2017.
Martias, “Analisi Pengaruh Bahan Bakar Biodiesel Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Dan Emisi Gas Buang Pada Motor Diesel,” 2012.
D. Sugiyono, “Metode penelitian kuantitatif dan R&D.,” pp. 26–33, 2010.
A. A. B. Putra, “Pengaruh Penambahan Shim Pada Pegas Kopling Terhadap Akselerasi Suzuki Satria F 150 Tahun 2014.” Universitas Negeri Padang, 2020.
C. Montolalu and Y. Langi, “Pengaruh pelatihan dasar komputer dan teknologi informasi bagi guru-guru dengan uji-t berpasangan (paired sample t-test),” d’CARTESIAN J. Mat. dan Apl., vol. 7, no. 1, pp. 44–46, 2018.
B. Widodo, “Analisis Pengaruh Pemasangan Jenis Turbo Cyclone dan Intake Manifold Modifikasi Terhadap Konsumsi Bahan Bakar pada Sepeda Motor Karburator,” 2018.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 Hafiz Hidayat, Nuzul Hidayat, Martias, Dwi Sudarno Putra
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
